LanoPro GreenShield - Rustbeskyttelse

29. september 2026 | PAVA

• Diverse

downloadKun til redaktionelt brug

LanoPro Green Shield

Rustbeskyttelse udviklet til nordiske forhold.
Fugt, vejsalt og skiftende temperaturer er en del af hverdagen for biler på de danske veje. Særligt undervognen, hulrum, samlinger og andre udsatte områder bliver løbende påvirket – også på steder, der ikke er synlige ved almindelig brug af bilen.
LanoPro Green Shield er udviklet til at beskytte disse områder mod rust og korrosion. Behandlingen bygger på en anden type produktteknologi end mange traditionelle rustbeskyttelsesprodukter: højraffineret lanolin.

Fra norsk produktudvikling til rustbeskyttelse af biler.
LanoPro har rødder i Norge, og Green Shield bygger videre på virksomhedens erfaring med korrosionsbeskyttelse fra blandt andet offshore- og shippingindustrien.
Produktet er siden udviklet til brug på køretøjer, hvor kravene er anderledes, men udfordringen grundlæggende er den samme: Metal skal beskyttes mod fugt, salt og andre påvirkninger, der over tid kan skabe korrosion.
LanoPro Green Shield anvendes i dag som rustbeskyttelse på blandt andet biler, varebiler, autocampere og andre køretøjer.

Hvorfor lanolin?
Lanolin er et naturligt fedtstof, der stammer fra fåreuld. I Green Shield anvendes højraffineret lanolin som en central del af produktets grundlag.
Lanolinolien er en fornybar naturlig råvare, og Green Shield produkterne er udviklet uden organiske opløsningsmidler.
Men valget af lanolin handler ikke kun om råvaren.
Det handler i høj grad om de tekniske egenskaber, som produktet får.
Når Green Shield påføres bilen, danner produktet en beskyttende barriere på metaloverfladen. Produktet er udviklet til at fortrænge fugt og beskytte overfladen mod blandt andet påvirkningen fra salt.
Samtidig forbliver behandlingen blød og fleksibel frem for at tørre ind til en hård overflade. Det betyder, at beskyttelsen kan følge de bevægelser og vibrationer, som naturligt opstår i en bils karrosseri og undervogn. Det gør at behandlingen ikke kan revner eller skaller af.

Beskyttelse handler også om at nå ind.
Rust udvikler sig ikke nødvendigvis på de områder, man umiddelbart kan se.
Samlinger, kanter, hulrum og andre svært tilgængelige områder kan holde på fugt og være udsatte for korrosion. Derfor er produktets evne til at trænge ind i og beskytte disse områder en vigtig del af produktets egenskaber.
Produkterne i Green Shield-serien er udviklet med forskellige egenskaber, så behandlingen kan tilpasses de områder på bilen, der skal beskyttes.
På udsatte flader handler det blandt andet om at skabe en modstandsdygtig og fleksibel beskyttelsesfilm. I hulrum og samlinger er indtrængningsevnen vigtig, så produktet kan komme ind på steder, hvor en mere fast behandling kan have vanskeligere ved at nå.
På den måde handler en komplet behandling ikke om blot at lægge ét ensartet lag på bilens underside, men om at anvende produktet efter områdets funktion og belastning.

Udviklet til materialerne i moderne biler.
En moderne bil består af langt mere end ubeskyttet stål.
Undervognen indeholder en kombination af metaller, plast, gummi, elektriske komponenter, afdækninger og andre materialer.
Green Shield SH36 og H39 er ifølge produktinformationen udviklet med hensyn til blandt andet naturgummi, syntetisk gummi og følsomme plasttyper.
Det er relevant, fordi rustbeskyttelsen skal fungere sammen med de materialer og komponenter, der allerede findes på bilen.
Det gælder også elbiler. Her tilpasses behandlingen bilens konstruktion, med særlig opmærksomhed på undervogn, hulrum og udsatte områder samt hensyn til bilens elektriske komponenter.

En rustbeskyttelse begynder før produktet påføres.
Resultatet afhænger ikke kun af selve rustbeskyttelsesproduktet men om hele behandlingsmetoden.
En LanoPro-behandling begynder derfor med klargøring af bilen, så de relevante områder bliver tilgængelige. Afdækninger og plastdele afmonteres efter behov, og undervognen rengøres, så snavs og løse materialer ikke ligger mellem overfladen og rustbeskyttelsen.
Herefter behandles bilens undervogn, hulrum og øvrige relevante områder.
Behandlingen udføres ud fra bilens konstruktion med udførlige sprøjteskemaer, med fokus på at få beskyttelsen ind på de steder, hvor fugt, salt og snavs kan skabe grundlag for korrosion.
Efter behandlingen genmonteres de afmonterede dele, og arbejdet dokumenteres.
Det gør rustbeskyttelsen til mere end selve produktet i beholderen. Det er kombinationen af produkt, klargøring, behandlingsmetode og løbende vedligeholdelse, der udgør det samlede LanoPro Green Shield-koncept.